Android Auto nachrüsten

Bei S&S Tuning kostet Android Auto nachrüsten ab 299 € inkl. Einbau. Ist die Funktion im Steuergerät bereits vorhanden (z. B. Mercedes NTG 5.5/MBUX, BMW iDrive ab 2017, Audi MMI mit Smartphone Interface), reicht eine Freischaltung per Codierung. Bei älteren Systemen verbauen wir ein Wireless-Modul am Original-Display.

Fast. Für Mercedes, BMW, Audi, VW, Seat, Skoda, Porsche, Mini, Toyota und Mazda gibt es fahrzeugspezifische Module, die sich hinter dem Werks-Display einstecken lassen. Bei Fahrzeugen ohne Farbdisplay ist ein Autoradio mit Android Auto die bessere Lösung, das bieten wir ab 89 € Einbau ebenfalls an.

Ja. Unsere Nachrüstmodule verbinden sich per WLAN und Bluetooth mit dem Smartphone, das Handy kann in der Tasche bleiben. Auf Wunsch geht es auch per USB-Kabel, dann lädt das Handy gleichzeitig.

Ja. Das Modul wird zwischen Steuergerät und Display geschaltet. Rückfahrkamera, Parksensoren, Lenkradtasten und Dreh-Drück-Steller funktionieren weiter. Per Tastendruck wechselst du zwischen Android Auto und dem Original-Menü.

Eine Freischaltung per Codierung dauert 30 bis 60 Minuten. Der Einbau eines Wireless-Moduls etwa 1 bis 2 Stunden. Du nimmst dein Auto am selben Tag wieder mit.

Ja. Alle unsere Module unterstützen Apple CarPlay und Android Auto gleichzeitig. Wer im Haushalt iPhone und Android nutzt, braucht nur eine Nachrüstung.

A-, B-, C-, E-, S-Klasse, CLA, GLA, GLC, GLE und V-Klasse mit COMAND oder NTG 4.5 bis NTG 5.5. Bei MBUX (NTG 6) ist Android Auto meist ab Werk vorhanden und muss nur freigeschaltet werden.

1er bis 7er, X1 bis X7 mit CIC, NBT, NBT EVO oder iDrive 6/7. Bei NBT EVO ID5/ID6 und neuer können wir Android Auto per Codierung aktivieren, bei älteren Systemen per Modul nachrüsten.